一重型半掛車起火，還有3車連環追尾，2人被困車內，隧道內滯留了大批的車輛和人員，現場交通中斷……別擔心，這是惠清高速10月16日上午9點，在南昆山隧道內開展的火災事故應急處置聯合演練的一幕。

　　聯合舉行應急演練

　　在演練中，惠清高速監控中心及時發現“事故”，立即啟動應急處置預案，聯合屬地政府、交警、消防、醫療和拯救等相關部門共同參與處置。經過多部門通力合作，受傷人員被及時救出，送往醫院救治。

　　從啟動應急預案，各部門趕到現場滅火、搶救傷員、清理事故現場、疏導車輛到恢復通車，做到了一個小時內迅速響應、快速處理。

　　此次演練由惠清高速聯合廣州和惠州兩地的應急管理局、交通運輸局、交警支隊、救援、消防和醫療救護等10家單位共同舉行。

　　惠清高速即將在10月18日通車。負責人呂大偉介紹稱，“南昆山特長隧道地處惠州、廣州兩地，這次演練就是針對橋隧比高的復雜路段組織應急救援，同時也為日后建立兩地多職能部門聯合聯動救援機制打好基礎?！?/p>

　　北斗系統為安全護航

　　在這次演練中，惠清高速“監控一體化平臺”發揮了神經中樞的作用。

　　信息中心通過高清攝像頭和北斗定位系統，在5分鐘內準確定位事故現場，并同時將事故信息發送至各救援單位。

　　事故處理過程中，該平臺在中控屏幕上顯示惠清高速及周邊路網的交通實時情況，同時各類應急救援信息。通過數據比對分析，為事故處理中車流引導、事故車輛轉移、傷員救治提供決策依據，從而實現智慧研判、科學調度、安全處置。

　　惠清高速沿線山嶺較多，橋隧比高，手機信號不穩定?，F場救援人員采用手持終端機技術，把事故現場處置情況即時回傳，加強了信息中心與事故處置部門之間消息即時互通的能力。手持終端機交融了視頻壓縮處理、多媒體、網絡交流、嵌入式計算機等多項技術，保證了事故現場處置情況即時回傳，使各類信息立體化。從事故發生到接警救援最快只需3分鐘，大大縮短了事故處置時長。

　　“智慧涂料”為隧道增光增量

　　作為一條堅持創新要素驅動的高速公路，惠清高速建設過程中累計開展了14項科技攻關項目、23項推廣應用項目、108項工程建設微創新技術。其中為優化隧道內部亮度條件和視野環境，項目在隧道內涂上了“智慧涂料”，呈現“藍天白云”的效果。

　　該涂料通過吸收洞口自然光、車輛燈光等光源照射蓄備能量，實現在黑暗中能持續發光10小時以上，具有增光增量、延時發光、提高照明均勻度的優點，節約能耗25%以上，有效提高隧道內行車安全。既實現隧道降低能耗，又對行車實現警示效果。